તમે સાંભળ્યું હશે કે ઇઝરાયેલ, ઈરાન અને અમેરિકાના યુદ્ધની વચ્ચે બે મોટા જહાજો અથવા બે ઓઈલ ટેન્કર્સ ભારતમાં પધાર્યા. આ ટેન્કર્સના નામ હતા શિવાલિક અને નંદા દેવી. હવે આ ટેન્કર્સના આવ્યા પછી એવું કહેવામાં આવ્યું કે આ ભારતની રાજદ્વારી સફળતા (ડિપ્લોમેટિક સક્સેસ) છે અથવા ભારત જે રીતે ઈરાન સાથે વાત કરી રહ્યું હતું, તેને કારણે જ આ બંને ટેન્કર્સ એલપીજીનો એક મોટો જથ્થો લઈને ભારતમાં પધાર્યા. પરંતુ તમને જણાવી દઈએ કે હવે ભારતના વિદેશ મંત્રીએ કહ્યું છે કે આ ઈરાન સાથે કોઈ વિશેષ સમજૂતી નથી. અત્યારે પણ એક-એક વ્યક્તિગત કેસને જોતા જ એક-એક શિપ ભારતમાં આવી રહી છે. એનો અર્થ એ જ છે કે જે પ્રકારે એક મોટો પ્રચાર કરવામાં આવ્યો કે આ બંને શિપ્સ એટલા માટે ‘સ્ટ્રેટ ઓફ હોર્મુઝ’ થી ભારત આવી શકી
કારણ કે મોદી સરકારે કોઈ અલગ ડિપ્લોમેસી સામે રાખીને અથવા ઈરાન સાથે કોઈ સમજૂતી કરીને તેમનો રસ્તો ક્લિયર કર્યો હતો. જોકે એવું નથી. હું તમને જણાવવા માંગુ છું કે આ આખા યુદ્ધની વચ્ચે ‘સ્ટ્રેટ ઓફ હોર્મુઝ’ મોટી માત્રામાં મહત્વનું બની ગયું છે, માત્ર ભારત માટે જ નહીં પણ આખી દુનિયા માટે.પરંતુ આજની જે અસલિયત કે સત્ય છે તે એ જ છે કે દેશમાં એક અલગ સ્તરનું એલપીજીનું ‘પેનિક’ શરૂ થઈ ગયું છે. તે પેનિક આપણને એ જણાવે છે કે ભારતમાં એલપીજીની અછત દેખાઈ તો રહી છે, પરંતુ બે શિપ્સ આવવાથી ભારતના બંદરો પર બે જહાજો આવવાથી તે ખતમ થવાની નથી. જોકે આ બે શિપ્સે લગભગ 92,700 મેટ્રિક ટન એલપીજી લાવ્યો છે. તેમાંથી એક શિપ મુંદ્રા પોર્ટ ગઈ તો બીજી કંડલા પોર્ટ જઈને રોકાશે. પરંતુ ‘સ્ટ્રેટ ઓફ હોર્મુઝ’ હજુ પણ ભારતની બધી શિપ્સ માટે બંધ જ છે, અથવા તો દરેક શિપ એક-એક કેસમાં પોતાનું ક્લિયરન્સ મેળવીને સામે આવી રહી છે. તો ભારતીય ડિપ્લોમેસીની જે એક મોટી જીત માનવામાં આવતી હતી, તે અર્ધસત્ય હતું. આ પૂરી સત્યતા નહોતી. પરંતુ હવે એ એક મહત્વની વાત બની જાય છે કે ઈરાન સાથે કોઈ ‘બ્લેન્કેટ એગ્રીમેન્ટ’ (સાર્વત્રિક સમજૂતી) નથી જે પ્રકારની હોવી જોઈતી હતી.અને તમારો આગામી સવાલ એ જ હશે કે એવું કેમ નથી? તો જુઓ, જયશંકરે પોતે જ પોતાના શબ્દોમાં કહ્યું છે કે દરેક શિપની જે મૂવમેન્ટ છે તે અત્યારે પોતાની રીતે થઈ રહી છે. કોઈ વ્યવસ્થિત સફળતા જે મળવી જોઈતી હતી તે ત્યાં નથી. તો આ કામચલાઉ તો છે, ક્યાંક ને ક્યાંક આ ક્ષણિક છે પરંતુ આ આગળ જતાં આનાથી પણ વધારે હોઈ શકે છે કારણ કે ભારતનો જે એલપીજીનો આખો સપ્લાય છે તે બે શિપથી પૂરો થવાનો નથી. જોકે એવા અનુમાન લગાવવામાં આવતા હતા
કે જે પણ દેશો ત્યાં યુદ્ધ લડી રહ્યા છે, પછી તે ઈરાન હોય, અમેરિકા હોય કે ઇઝરાયેલ હોય, બધા સાથે ભારતના સારા સંબંધો તો છે જ. તો એવું કેમ છે કે અત્યાર સુધી આપણે જોયું હતું કે રશિયા અને યુક્રેનના યુદ્ધની વચ્ચે મોદી સરકારે પોતાની સમજૂતી કરીને પોતાના લોકોને ત્યાંથી બહાર કાઢ્યા હતા. પરંતુ આ યુદ્ધ થોડું અલગ છે અને ખાસ કરીને ત્યારે અલગ છે જ્યારે યુદ્ધના માત્ર 48 કલાક પહેલા સુધી ભારતના વડાપ્રધાન ઇઝરાયેલના પ્રવાસે હતા. જ્યારે ઈરાનના સર્વોચ્ચ નેતા ખામેની માર્યા ગયા, ત્યાર પછી પણ જેટલી જલ્દી પોતાનું નિવેદન જાહેર કરવું જોઈતું હતું તે ન થયું. આ બધી વસ્તુઓને કારણે ઈરાન સાથે ભારતના જે સંબંધો હતા તેને ક્યાંક ને ક્યાંક ઠેસ પહોંચી છે અને જે ઠેસ પહોંચી હતી તેનો જ એક રીતે ખામિયાજો આપણે ‘સ્ટ્રેટ ઓફ હોર્મુઝ’ થી આવતી શિપ્સ જે ભારત માટે આવી રહી છે તેમને ભોગવવો પડી રહ્યો છે.ઈરાન કઈ બાબતોને કારણે નાખુશ છે? તો જુઓ, પીએમ મોદીની જે અત્યારે ઇઝરાયેલની મુલાકાત થઈ તે ઈરાન માટે ઘણો મોટો ચિંતાનો વિષય હતો. બીજી વાત એ કે ઇઝરાયેલનું ગાઝા સંબંધિત, ઇઝરાયેલનું પેલેસ્ટાઈન સંબંધિત અથવા આખા પશ્ચિમ એશિયા ક્ષેત્રમાં જે વલણ હતું તેની ખુલ્લેઆમ ટીકા તો નહીં પરંતુ ઇઝરાયેલના પક્ષમાં ક્યાંક ને ક્યાંક આપણી ચુપ્પીને કારણે આપણું જે સ્ટેન્ડ હતું તે પણ ઈરાનને ક્યાંક ખૂંચ્યું છે. આ પહેલા પણ અને આ પછી પણ ખૂંચવાનું છે. આ જ બધી વસ્તુઓને કારણે ભારત અને ઈરાન વચ્ચે જે ચાબહાર પોર્ટ અને ઈરાનના ઓઈલ ઈમ્પોર્ટને કારણે જે સારા સંબંધો હતા તેમાં ક્યાંક ને ક્યાંક ઠેસ પહોંચી અને આ જ કારણે અત્યારના સમયમાં જ્યારે આપણી શિપ્સ ત્યાંથી આવી જવી જોઈતી હતી તે નથી આવી શકતી. બીજી તરફ આપણે આપણા પડોશીઓને જોઈએ છીએ, ચીન અને બાંગ્લાદેશને એક વિશેષ સુવિધા અથવા તેમની એક સ્પેશિયલ ડીલ ઈરાન સાથે થઈ ચૂકી છે, જેને કારણે તેમની શિપ્સને ‘સ્ટ્રેટ ઓફ હોર્મુઝ’ થી ઘણું ક્લિયરન્સ મળી રહ્યું છે.
એટલે કે એક તરફ જે પડોશી દેશ જેને ભારત પણ પોતાનું તેલ કે બધું આપી રહ્યું છે, તેણે ઈરાન સાથે વાત કરીને પોતાની શિપ્સનો માર્ગ ક્લિયર કરી લીધો છે.જુઓ, સૌથી મહત્વની વાત એ જ છે કે ઈરાન અને ભારત વચ્ચે ડિપ્લોમેટિક વાતો ચાલી રહી છે. ભારતમાં જે એલપીજીની કટોકટી કહેવામાં આવી રહી છે તે એટલી મોટી કટોકટી નથી. સરકારનું કહેવું છે કે ભલે અત્યારે ડિપ્લોમેટિક સફળતા ન મળી હોય અથવા જે પ્રકારની આશા હતી તે ન થયું હોય, પરંતુ ભારતમાં અત્યારે એ પ્રકારનો મોટો વિનાશકારી સમય પણ નથી આવ્યો અને એલપીજીનો પૂરતો જથ્થો અત્યારના સમયે ભારતમાં ચોક્કસ છે. બસ સરકારનું એટલું જ કહેવું છે કે પેનિકમાં આવીને વધારે એલપીજી ઓર્ડર ન કરો. એલપીજીને પોતાના ઘરોમાં કે પોતાની જગ્યાઓ પર સાચવીને ન રાખો, કારણ કે જેણે વધારે જરૂર હશે તેના માટે આ એલપીજી અત્યારના સમયે જરૂરી છે. છેલ્લા કેટલાક દિવસોમાં અમે ડોમેસ્ટિક સપ્લાયમાં ક્યાંય કાપ મૂક્યો નથી. કોમર્શિયલ પર અમે કાપ મૂક્યો છે, પરંતુ ડોમેસ્ટિક સપ્લાય ચાલુ છે અને અમે તે ચાલુ રાખીશું. અમે તમને એ પણ જણાવી દઈએ કે ભારતનું લગભગ 50% ઓઈલ અને ગેસ ‘સ્ટ્રેટ ઓફ હોર્મુઝ’ થી પસાર થાય છે અને આ જ કારણે એલપીજીનો મોટો હિસ્સો એ જ ક્ષેત્રમાંથી આવે છે. જ્યારે આ ક્ષેત્ર બંધ થઈ જાય છે ત્યારે ભારતના ઓઈલ અને એલપીજી પર મોટા પ્રશ્નાર્થ ચિહ્નો ઉભા થઈ જાય છે.હવે સૌથી મહત્વની વાત કરીએ કે ભારતમાં શું થઈ રહ્યું છે? ભારતમાં એલપીજી બુકિંગમાં 7% થી પણ વધુ ઉછાળો જોવા મળ્યો છે. અને આપણે જોયું કે કઈ રીતે એલપીજી ઓફિસોની બહાર મોટી લાઈનો દેખાઈ રહી છે અને ત્યાર પછી સરકારે સામે આવીને કહેવું પડ્યું કે પેનિક કરવાની કોઈ જરૂર નથી. હાઉસહોલ્ડ એલપીજી જે તમારા અને મારા ઘરોમાં વપરાય છે, તેનું ઉત્પાદન વધારી દેવામાં આવ્યું છે.
દૈનિક 50 લાખથી પણ વધુ સિલિન્ડરો આપવામાં આવી રહ્યા છે. શહેરોમાં લગભગ 25 દિવસનો વેઇટિંગ પિરિયડ છે અને ગામડાઓમાં 45 દિવસનો છે, તે એટલા માટે કે તેની સંગ્રહખોરી ન થાય. લોકો એલપીજી બિનજરૂરી પોતાના ઘરોમાં સાચવીને ન રાખે અને જેને વધુ જરૂર છે તેના સુધી આ પહોંચે. પરંતુ અહીં સવાલ એ જ ઉભો થાય છે કે જે ભારત તટસ્થ રહેવા માંગે છે, જેના ઈરાન સાથે આટલા સારા સંબંધો હતા, તે ઈરાન આજે ભારતને ‘ફ્રી પાસ’ અથવા જે પ્રકારનો અવરોધ વગરનો એક્સેસ આપવો જોઈએ તે કેમ નથી આપી રહ્યું? કદાચ આમાં આપણી ઇઝરાયેલ અને અમેરિકા સાથે વધતી નિકટતા પણ જવાબદાર છે. જીઓપોલિટિક્સ અથવા આંતરરાષ્ટ્રીય રાજનીતિ અને સંબંધો આ જ પ્રકારની કોઈ રમત છે જ્યાં તમને લાગે છે કે આ બે સૌથી મજબૂત હરીફો છે અને આપણે તેમની તરફ જવું જોઈએ. પરંતુ ઈરાન, જેની વિરુદ્ધ બધી શક્તિઓ આવી ગઈ હોવા છતાં, આજે એક મહત્વના ‘સ્ટ્રેટ ઓફ હોર્મુઝ’ પર રાજ કરી રહ્યું છે અને તે એ સુનિશ્ચિત કરી રહ્યું છે કે ઈરાનનું મહત્વ માત્ર ભારત જ નહીં પણ આખો દેશ અને આખી દુનિયા જાણે.શું તમે આ વિષય પર વધુ કોઈ ચોક્કસ માહિતી અથવા એલપીજી સપ્લાયના નવા આંકડા જાણવા માંગો છો?
