સ્વાગત છે આપનું. તમે જોઈ રહ્યા છો ક્રાઇમ તક. હું છું અશ્વિનિશ સિંહ.મહારાષ્ટ્રમાંથી એક મોટી દુઃખદ ખબર સામે આવી છે, જ્યાં મહારાષ્ટ્રના ડેપ્યુટી સીએમ અને એનસિપિના જાણીતા નેતા અજિત પવારનું નિધન થયું છે. આ વીડિયોમાં અમે વાત કરીશું કે અજિત પવારને લઈ જઈ રહેલા વિમાનની કમાન સંભાળનારી કેપ્ટન શંભવી પાઠક કોણ હતા, તેમનો કારકિર્દી સફર શું રહી,
તેમણે ક્યાં અભ્યાસ કર્યો, કેટલો અનુભવ હતો અને કઈ રીતે તેમની ટ્રેનિંગ થઈ હતી. સાથે જ અમે કેપ્ટન સુમિત કુમાર વિશે પણ માહિતી આપશું, કારણ કે આ બંને પાયલટ તે ફ્લાઇટમાં હાજર હતા.માહિતી મુજબ ફ્લાઇટ મુંબઈના છત્રપતિ શિવાજી ટર્મિનલ પરથી ટેકઓફ થઈ હતી અને બારામતી પહોંચતા પહેલા દુર્ઘટનાગ્રસ્ત થઈ ગઈ. આ વીડિયોમાં અમે સમગ્ર ટાઇમલાઇન, ચશ્મદીદોના નિવેદનો અને ખાસ કરીને કેપ્ટન શંભવી પાઠક તથા કેપ્ટન સુમિત કુમાર વિશે વિગતે વાત કરીશું.શંભવી પાઠકની શરૂઆતની ભણતર મુંબઈમાં થઈ હતી. તેમણે મુંબઈ યુનિવર્સિટીમાંથી એરોનોટિક્સ અને એવિએશન સાયન્સમાં બીએસસી પૂર્ણ કર્યું હતું. ગ્રેજ્યુએશન બાદ પાયલટ બનવા માટે તેમણે વિદેશનો માર્ગ પસંદ કર્યો અને ન્યૂઝીલેન્ડ જઈને આંતરરાષ્ટ્રીય કમર્શિયલ પાયલટ ટ્રેનિંગ લીધી હતી. વર્ષ 2018થી 2019 દરમિયાન તેમણે
ત્યાં પ્રોફેશનલ ફ્લાઈંગની તમામ ટેક્નિકલ બારીકીઓ શીખી હતી.ન્યૂઝીલેન્ડમાં ટ્રેનિંગ પૂર્ણ કર્યા બાદ તેમને ત્યાંની એવિએશન ઓથોરિટી તરફથી કમર્શિયલ પાયલટ લાયસન્સ મળ્યું હતું. ત્યારબાદ તેઓ ભારત પરત ફર્યા અને ડીજીસીએ પાસેથી કમર્શિયલ પાયલટ લાયસન્સ તેમજ ફ્રોઝન એટીપીએલ પણ પૂર્ણ કર્યું હતું. આ સાથે જ તેમની પાસે ફ્લાઇટ ઇન્સ્ટ્રક્ટર રેટિંગ પણ હતી, એટલે કે તેઓ અન્ય પાયલટોને ટ્રેનિંગ આપવા માટે પણ સક્ષમ હતા.શંભવી પાઠક એક હોશિયાર અને પ્રતિભાશાળી પાયલટ હતી. તેમણે માત્ર પોતાનો કારકિર્દી બનાવ્યો નહોતો, પરંતુ ઇન્સ્ટ્રક્ટર તરીકે પણ કામ કરી અન્ય પાયલટોને તાલીમ આપી હતી. તેમણે આસિસ્ટન્ટ ફ્લાઇટ ઇન્સ્ટ્રક્ટર તરીકે પણ કામગીરી કરી હતી અને પોતાના અનુભવને વધુ મજબૂત બનાવ્યો હતો.આ દુર્ઘટનામાં અજિત પવાર સાથે અન્ય મુસાફરોમાં વિપિન જાધવ, પિંકી માલી સામેલ હતા. પાયલટ તરીકે કેપ્ટન સુમિત કુમાર અને કેપ્ટન શંભવી પાઠક હાજર હતા. અધિકૃત માહિતી અનુસાર આ તમામ લોકો હવે જીવિત નથી.
શંભવી પાઠકે સ્પાઈસજેટ પાસેથી એવિએશન સિક્યુરિટી ટ્રેનિંગ મેળવી હતી. સાથે જ તેમણે એ320 જેટની ઓરિએન્ટેશન ટ્રેનિંગ પણ પૂર્ણ કરી હતી. ત્યારબાદ તેઓ લિયર જેટ 45 પર ફર્સ્ટ ઓફિસર તરીકે નિયુક્ત થયા હતા. ઓગસ્ટ 2022થી તેઓ વીએસઆર વેન્ચર્સ પ્રાઈવેટ લિમિટેડમાં ફુલ ટાઈમ ફર્સ્ટ ઓફિસર તરીકે કામ કરી રહ્યા હતા. આ જ લિયર જેટ 45 લઈને તેઓ મુંબઈથી ઉડાન ભરી હતી, જે બારામતીમાં ક્રેશ થઈ ગઈ.લિયર જેટ 45 સામાન્ય રીતે વીવીઆઈપી અને બિઝનેસ ક્લાસ માટે ઉપયોગમાં લેવામાં આવે છે. તેની કિંમત ઊંચી હોવાથી મોટા ઉદ્યોગપતિઓ અને ઉચ્ચ પદસ્થ લોકો જ તેનો ઉપયોગ કરે છે. આ જ ફ્લાઇટમાં મહારાષ્ટ્રના ડેપ્યુટી સીએમ અજિત પવાર મુસાફરી કરી રહ્યા હતા.
એવિએશન સેક્ટરમાં બિઝનેસ જેટના ફર્સ્ટ ઓફિસરની સેલરી અનુભવ અને કંપની પર આધાર રાખે છે. સામાન્ય રીતે લિયર જેટ જેવા વિમાન પર કામ કરનારા ફર્સ્ટ ઓફિસરની માસિક સેલરી અંદાજે ત્રણથી ચાર લાખ રૂપિયા સુધી હોય છે.વીએસઆર એવિએશન કંપની તરફથી જણાવવામાં આવ્યું છે કે વિમાન સંપૂર્ણ રીતે સુરક્ષિત હતું અને સમયાંતરે તેની તપાસ થતી હતી. કંપનીના અધિકારી વીકે સિંહનું કહેવું છે કે ક્રૂ પૂરતું અનુભવી હતું. પ્રાથમિક રીતે નબળી દૃશ્યતા અને ધુમ્મસને સંભવિત કારણ માનવામાં આવી રહ્યું છે.
હાલ આ સમગ્ર મામલે ડીજીસીએ તપાસ શરૂ કરી છે.ચશ્મદીદોના જણાવ્યા મુજબ દુર્ઘટના બાદ ત્યાં આગનો મોટો ગોળો દેખાયો હતો. વિમાનના ભાગો બે ટુકડામાં વિખેરાઈ ગયા હતા અને મૃતદેહો અલગ અલગ જગ્યાએ પડેલા હતા. આ ઘટના સવારે અંદાજે 8:45થી 9:15 વચ્ચે બની હોવાનું જણાવવામાં આવી રહ્યું છે.અજિત પવાર બારામતી જિલ્લા પરિષદની ચૂંટણી અને જનસભાઓને સંબોધવા માટે જઈ રહ્યા હતા. લેન્ડિંગ દરમિયાન ટેક્નિકલ ખામી સર્જાતા વિમાન ક્રેશ થયું હોવાનું માનવામાં આવી રહ્યું છે.હાલ આ એક વિકાસશીલ સમાચાર છે. તપાસ પૂર્ણ થયા બાદ જ સાચું કારણ સામે આવશે. હાલ માટે એટલું જ સ્પષ્ટ છે કે આ દુર્ઘટનામાં મહારાષ્ટ્રના ડેપ્યુટી સીએમ સહિત પાંચ લોકોના નિધન થયા છે અને આ ઘટના બારામતી, મહારાષ્ટ્રમાં બની છે.
