આકાશમાં ઉડતા બે વિમાનો અને વચ્ચે હવામાં એક ભૂલ જેણે એક ક્ષણમાં સેંકડો લોકોના જીવ જોખમમાં મૂક્યા. શું ચીની પાયલોટ ખોટો હતો? શું રશિયન એર ટ્રાફિક કંટ્રોલરે ભૂલ કરી હતી અને કેવી રીતે એક મોટી દુર્ઘટના ટાળી શકાય જે આખી દુનિયાની હેડલાઇન બની શકી હોત. આજે અમે તમને એક એવિએશન ડ્રામા બતાવવા જઈ રહ્યા છીએ
જે જો થોડીક સેકન્ડ મોડી હોત તો ઇતિહાસની સૌથી ભયાનક હવાઈ અથડામણ બની શકી હોત. આ ઘટના રશિયાના તાવા પ્રદેશની છે જ્યાં એક તરફ ચીનથી મિલાન જઈ રહેલી એર ચાઇનાની ફ્લાઇટ CA967 તેની નિશ્ચિત ઊંચાઈએ ઉડી રહી હતી. બીજી તરફ
અને SF એરલાઇન્સનું એક કાર્ગો પ્લેન ચીન પરત ફરી રહ્યું હતું, જે તે જ રૂટ પર વિરુદ્ધ દિશામાં આગળ વધી રહ્યું હતું. બંને વિમાનો અલગ અલગ દિશામાં હતા, પરંતુ ઊંચાઈનો તફાવત તેમને સુરક્ષિત રાખતો હતો. પછી આકાશમાં કંઈક એવું બન્યું જેણે રશિયાના એર ટ્રાફિક કંટ્રોલને પણ સ્તબ્ધ કરી દીધું. એર ચાઇનાના પ્લેને કોઈપણ પરવાનગી વિના તેની ઊંચાઈ વધારવાનું શરૂ કર્યું. તે 34,000 ફૂટથી સીધા 36,000 ફૂટ પર પહોંચી ગયું. બીજી તરફ, કાર્ગો પ્લેન 35,000 ફૂટ પર ઉડી રહ્યું હતું. એટલે કે બંને વિમાનો હવે ફક્ત 300 ફૂટના અંતરે સામસામે હતા. રશિયન એર ટ્રાફિક
કંટ્રોલરે તરત જ સંપર્ક કર્યો. શું તમે ઊંચાઈ વધારવા માટે પરવાનગી લીધી હતી? અને એર ચાઇનાના પાઇલટનો જવાબ આઘાતજનક હતો. ના આભાર. ના પરવાનગી, ના માફી. ફક્ત એક ઠંડો જવાબ. બંને વિમાનોના સિસ્ટમમાં TCAS એલાર્મ વાગવા લાગ્યો. તેનો અર્થ એ કે ટક્કર થોડીક સેકન્ડ દૂર હતી. SF એરલાઇન્સના કાર્ગો પાઇલટે તરત જ પરિસ્થિતિ સમજી લીધી. તેણે એરબસ A350 ને સામેથી આવતું જોયું અને કંટ્રોલરને ચેતવણી આપી. તરત જ બંને પાઇલટને સૂચના આપવામાં આવી. એક વિમાન ડાબે અને બીજા જમણે વળ્યું. એટલે કે માત્ર થોડી સેકન્ડમાં લેવાયેલા આ નિર્ણયથી સેંકડો વિમાનો બચી ગયા.
જીવ બચાવ્યો. આ ભયાનક અકસ્માતની વાતચીતનું રેકોર્ડિંગ હવે ચીની સોશિયલ મીડિયા પર વાયરલ થયું છે. રેકોર્ડિંગમાં સ્પષ્ટપણે સાંભળી શકાય છે કે કાર્ગો પાઇલટ પૂછી રહ્યો છે કે તમે ઉપર કેમ ગયા? કંટ્રોલરે તમને કહ્યું? જવાબ આવે છે, મને બરાબર સમજાયું નહીં. તે છોકરી, એટલે કે, રશિયન કંટ્રોલર, ડરી ગઈ હતી. એક નાની ભૂલ, ખોટો સંદેશાવ્યવહાર અને હવામાં તરતું મૃત્યુ. ક્યારેક જીવન અને મૃત્યુ વચ્ચેનું અંતર ફક્ત 300 ફૂટ હોય છે. સદભાગ્યે, આ વખતે પાઇલટ્સે યોગ્ય સમયે યોગ્ય નિર્ણય લીધો. નહીંતર, આ વાર્તા કદાચ કોઈ બ્લેક બોક્સના રેકોર્ડિંગમાં બંધ રહી ગઈ હોત.
