ભારતીય મુખ્ય ભૂમિથી ૧૮૦૦ કિલોમીટર દૂર આવેલા ભારતના એક વિસ્તારમાં દુનિયાભરમાં ખળભળાટ મચી ગયો છે. આ વિસ્તાર ૯૦૦ કિલોમીટરથી મોટો છે, પરંતુ તેનો ૧૬૬ કિલોમીટર પૃથ્વીથી ઢંકાયેલો છે.યુએનના માળખામાં, ભારત એક એવો પ્રોજેક્ટ હાથ ધરી રહ્યું છે જે પૂર્ણ થાય તો ઘણા દેશોને ઘૂંટણિયે પડી શકે છે. ભારત આ ક્ષેત્રમાં જે પ્રોજેક્ટ બનાવી રહ્યું છે
તે ચીનનું કાયમ માટે ગળું દબાવી શકે છે. પરંતુ તમને એ જાણીને આઘાત લાગશે કે ચીન પહેલા પણ ઘણી કહેવાતી એનજીઓ ભારતના આ સૌથી વ્યૂહાત્મક અને રાજદ્વારી પ્રોજેક્ટને અવરોધિત કરનારાઓની યાદીમાં છે.સોનિયા ગાંધી અને રાહુલ ગાંધી પોતે પર્યાવરણીય ચિંતાઓના નામે આ પ્રોજેક્ટને રોકવા માંગે છે. તેમણે ભારતમાં આ મેગા પ્રોજેક્ટને તોડફોડ કરવા માટે કોર્ટમાં કેસ અટકાવવાનો પ્રયાસ કર્યો. એવો દાવો કરવામાં આવ્યો હતો કે આ પ્રોજેક્ટના પરિણામે ઘણા વૃક્ષો કાપવામાં આવશે અને કેટલાક લોકોનું વિસ્થાપન થશે.પરંતુ આજે, ભારતના રાષ્ટ્રીય ગ્રીન ટ્રિબ્યુનલે પીએમ મોદીના સૌથી મોટા સ્વપ્ન પ્રોજેક્ટને લીલીઝંડી આપી દીધી છે. આ મેગા પ્રોજેક્ટનું નામ ગ્રેટ નિકોબાર પ્રોજેક્ટ છે.
થોડા મહિનામાં, સમુદ્રની મધ્યમાં સ્થિત ભારતનો સૌથી વ્યૂહાત્મક ગ્રેટ નિકોબાર પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થશે. ₹90,000 કરોડથી વધુના ગ્રેટ નિકોબાર પ્રોજેક્ટના વ્યૂહાત્મક મહત્વને ઓળખીને, રાષ્ટ્રીય ગ્રીન ટ્રિબ્યુનલે જણાવ્યું છે કે આ પ્રોજેક્ટ બનાવવો જોઈએ. ગ્રેટ નિકોબાર ભારતના આંદામાન અને નિકોબાર ટાપુઓના દક્ષિણના પ્રદેશમાં સ્થિત છે. ગ્રેટ નિકોબાર શ્રીલંકાની રાજધાની કોલંબો, મલેશિયાના ક્લાંગ બંદર અને સિંગાપોરથી લગભગ સમાન અંતરે છે. જો કે, ગ્રેટ નિકોબાર પ્રોજેક્ટની અનોખી વિશેષતા જે ચીનનું ધ્યાન ખેંચે છે તે મલાક્કાની સ્ટ્રેટની નિકટતા છે. ભારતનો ગ્રેટ નિકોબાર પ્રોજેક્ટનિકોબાર પ્રોજેક્ટ મલાક્કા સ્ટ્રેટથી માત્ર 160 કિમી દૂર છે. વિશ્વના વેપારનો એક તૃતીયાંશ ભાગ મલાક્કા સ્ટ્રેટમાંથી પસાર થાય છે. વિશ્વના 40% તેલ ટેન્કરો હિંદ મહાસાગર ક્ષેત્ર ગ્રેટ નિકોબારમાંથી પસાર થાય છે. એ નોંધવું જોઈએ કે ચીન મલાક્કા સ્ટ્રેટ પર ખૂબ નિર્ભર છે. ચીનના 80%
નિકોબાર પ્રોજેક્ટ મલક્કાની સામુદ્રધુનીથી માત્ર 160 કિમી દૂર છે. વિશ્વના વેપારનો એક તૃતીયાંશ ભાગ મલક્કાની સામુદ્રધુનીમાંથી પસાર થાય છે. વિશ્વના 40% તેલ ટેન્કરો હિંદ મહાસાગર ક્ષેત્ર ગ્રેટ નિકોબારમાંથી પસાર થાય છે. ચીન મલક્કાની સામુદ્રધુની પર ખૂબ નિર્ભર છે. ચીનની 80% ઊર્જા જરૂરિયાતો મલક્કાની સામુદ્રધુની દ્વારા પૂર્ણ થાય છે. આનો અર્થ એ થયો કે ચીનની 80% તેલ આયાત મલક્કાની સામુદ્રધુનીમાંથી પસાર થાય છે, અને આ તે સ્થાન છે જ્યાં ભારતે પોતાને સ્થાપિત કરી છે. મલક્કાની સામુદ્રધુની નજીક સ્થિત ભારત, ગ્રેટ નિકોબારથી આવતા દરેક ચીની જહાજ પર નજર રાખી શકે છે, પછી ભલે તે તેલ ટેન્કર હોય, જાસૂસી જહાજ હોય કે લશ્કરી જહાજ હોય. અત્યાર સુધી, ચીન ભારતની જાસૂસી કરતું હતું, પરંતુ હવે ભારત ચીન માટે એક મુશ્કેલી બની ગયું છે
. ગ્રેટ નિકોબાર પ્રોજેક્ટના ભાગ રૂપે, ભારત આ વિસ્તારમાં બેવડા હેતુવાળા એરપોર્ટનું નિર્માણ કરી રહ્યું છે. આ એરપોર્ટનો ઉપયોગ નાગરિક અને લશ્કરી બંને હેતુઓ માટે થશે. તમને જણાવી દઈએ કે ભારત પાસે પહેલાથી જ આંદામાન અને નિકોબાર ટાપુઓમાં ટ્રાઇ-સર્વિસ કમાન્ડ છે. આનો અર્થ એ થયો કે વાયુસેના, સેના અને નૌકાદળ અહીં પહેલાથી જ હાજર છે, અને હવે ગ્રેટ નિકોબાર પ્રોજેક્ટ આ ત્રણેયને વધુ મજબૂત બનાવશે. આર્થિક રીતે, ગ્રેટ નિકોબાર ભારત માટે પણ એક મોટો ખજાનો સાબિત થવા જઈ રહ્યો છે. આ પ્રોજેક્ટ આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારમાં ભારતનો હિસ્સો વધારશે. સિંગાપોર અને કોલંબોના બંદરો પર ભારતની નિર્ભરતા ઘટશે. હિંદ મહાસાગરમાં ભારતની હાજરી મજબૂત થશે. જોકે, હજુ પણ એ સ્પષ્ટ નથી કે કોંગ્રેસ પાર્ટી શા માટે એ જ પ્રોજેક્ટનો વિરોધ કરી રહી છે જે ચીન માટે સમસ્યાઓ ઉભી કરી રહ્યો છે.
