અમદાવાદ વિમાન દુર્ઘટના દરમિયાન મૃત્યુ પામેલા પાઇલટ સુમિત સભરવાલના મેડિકલ રેકોર્ડની તપાસ કરવામાં આવી રહી છે. કેટલાક અહેવાલો અનુસાર, તે ડિપ્રેશન અને માનસિક સ્વાસ્થ્ય સમસ્યાઓથી પીડાતો હતો. આ રેકોર્ડની તપાસ એવા સમયે કરવામાં આવી રહી છે જ્યારે ક્રેશના પ્રારંભિક અહેવાલમાં અકસ્માત પાછળ માનવીય પરિબળોને નકારી કાઢવામાં આવ્યા નથી. સુમિત સભરવાલની સમજદારીને સલામ કરવામાં આવી રહી હતી અને એવું માનવામાં આવી રહ્યું હતું કે જો વિમાન થોડું વધુ અંતર કાપ્યું હોત તો નુકસાન વધુ થઈ શક્યું હોત. હવે શંકાની સોય તેમના પર કેમ ફરી રહી છે? સુમિત સભરવાલ અને તેમના નજીકના મિત્રો સાથે કામ કરનારાઓ તેમની પૂછપરછ કરી રહ્યા છે.
મિત્રોએ તેના વિશે શું કહ્યું? વિદેશી મીડિયા હવે ક્રેશ માટે પાઇલટને કેવી રીતે પૂછપરછ કરી રહ્યું છે? આ વિડિઓમાં બધા પ્રશ્નોના જવાબ છે. બ્રિટિશ અખબાર ડેઇલી મેઇલે તેના હેડલાઇનમાં લખ્યું છે, શું હતાશ એર ઇન્ડિયાના પાઇલટે ઇરાદાપૂર્વક વિમાન ક્રેશ કર્યું હતું જેમાં 260 લોકો મૃત્યુ પામ્યા હતા કારણ કે તેની માતાનું મૃત્યુ થયું હતું. બધા વિદેશી મીડિયા સમાન હેડલાઇન્સ ચલાવી રહ્યા છે. ન્યૂ યોર્ક પોસ્ટના એક અહેવાલ મુજબ, અગ્રણી ભારતીય ઉડ્ડયન સલામતી નિષ્ણાત મોહન રંગનાથને કહ્યું, મેં ઘણા એર ઇન્ડિયાના પાઇલટ્સ પાસેથી સાંભળ્યું છે કે તેમને વિમાન ક્રેશ અંગે કેટલીક શંકાઓ હતી.
તેમને ડિપ્રેશન અને માનસિક સ્વાસ્થ્ય સમસ્યાઓ હતી. તેમણે છેલ્લા ત્રણથી ચાર વર્ષથી ઉડાનમાંથી રજા લીધી હતી. આ માટે તેમણે મેડિકલ રજા પણ લીધી હતી. આ રિપોર્ટ એવા સમયે આવ્યો છે જ્યારે એર ઇન્ડિયાના સીઈઓએ પ્રારંભિક અકસ્માત તપાસના તારણોને ફગાવી દીધા છે. જેમાં કહેવામાં આવ્યું હતું કે ફ્યુઅલ કટ-ઓફ સ્વીચ સંબંધિત પાઇલટની ભૂલ અકસ્માતનું કારણ બની શકે છે. જ્યારે 56 વર્ષીય સુમિત સભરવાલ પાસે એરલાઇન ટ્રાન્સપોર્ટ પાઇલટ લાઇસન્સ હતું જે 14 મે 2026 સુધી માન્ય હતું. તેમણે બોઇંગ 787 અને 777 અને એરબસ A310 સહિત અનેક વિમાનોમાં પાઇલટ ઇન કમાન્ડ તરીકે સેવા આપી હતી.
તેમણે ઉડાન ભરવાની મંજૂરી મેળવી હતી. તેમને કુલ ૧૫૬૩૮ કલાક ઉડાનનો અનુભવ હતો. જેમાંથી ૮૫૯૬ કલાક તેમણે બોઇંગ ૭૮૭ પર વિતાવ્યા હતા. ટાઇમ્સ ઓફ ઇન્ડિયાના એક અહેવાલ મુજબ, સબરવાલે એરપોર્ટ પરથી તેમના પરિવારને ફોન કર્યો હતો અને ખાતરી આપી હતી કે તેઓ લંડન પહોંચ્યા પછી ફરીથી ફોન કરશે. પરંતુ તે પછી વિમાન ક્રેશ થયું. કેપ્ટન સબરવાલ સાથે તાલીમ લેનારા ભૂતપૂર્વ કેપ્ટન મન્મથ રાઉતે કહ્યું કે મેં તેમની સાથે ૫ વર્ષ કામ કર્યું. તેમની પ્રતિભા પર કોઈ શંકા નહોતી. તેઓ શાંત અને વ્યાવસાયિક પાઇલટ હતા. બીજો સાથી
અને નજીકના મિત્ર કેપ્ટન શંકર ચૌધરીએ મીડિયાને જણાવ્યું કે તેમને કેપ્ટન સબરવાલનું સ્મિત સૌથી વધુ યાદ આવે છે. તેમણે કહ્યું કે લાંબા અંતરની ઉડાન પછી પણ, તેમણે હંમેશા એ જ ગર્વ અને સ્મિત સાથે અમારું સ્વાગત કર્યું. તેઓ ખુશ વ્યક્તિ હતા. હવે જ્યારે પણ હું વિમાન નીચે પડવાની છેલ્લી તસવીર જોઉં છું, ત્યારે હું ભાંગી પડું છું અને વિચારું છું કે જો હું તેમની જગ્યાએ હોત તો હું શું કરત. તમને જણાવી દઈએ કે કેપ્ટન સબરવાલ મુંબઈના પવઈ વિસ્તારમાં તેમના 90 વર્ષના પિતા સાથે રહેતા હતા. તેઓ આગામી થોડા મહિનામાં નિવૃત્ત થવાના પણ છે.
આ પછી, તેનો પ્લાન તેના પિતા સાથે વધુ સમય વિતાવવાનો હતો. જ્યારે પણ તે ફ્લાઇટ લેતો ત્યારે તે તેના પડોશીઓને તેના પિતાની સંભાળ રાખવા કહેતો. તેના પિતા નાગરિક ઉડ્ડયન મહાનિર્દેશાલય (DGCA) ના નિવૃત્ત અધિકારી છે. કેપ્ટન સબરવાલ અપરિણીત હતા. તેમના બે ભત્રીજાઓ પણ કોમર્શિયલ પાઇલટ છે. દિલ્હીની રહેવાસી તેમની બહેન પણ તેમની સાથે રહેતી હતી. હવે અમદાવાદ વિમાન દુર્ઘટનાના અહેવાલમાં જાણવા મળ્યું છે કે આ વિમાન દુર્ઘટના એન્જિનમાં ઇંધણ પુરવઠો બંધ થવાને કારણે થઈ હતી. જ્યારે અહેવાલમાં કહેવામાં આવ્યું હતું કે કોકપીટ વોઇસ રેકોર્ડિંગ દર્શાવે છે કે
એક પાયલોટ બીજાને પૂછતો સાંભળવામાં આવે છે કે તેણે ફ્યુઅલ સ્વીચ કેમ કાપી નાખ્યું. બીજા પાયલટે જવાબ આપ્યો કે તેણે એવું નથી કર્યું. ત્યારબાદ વિદેશી મીડિયાએ વિમાન દુર્ઘટનામાં જીવ ગુમાવનારા બંને પાયલોટને સવાલના જવાબમાં મૂક્યા છે અને સુમિત સભરવાલના હતાશા અંગે ઘણા અહેવાલો છે. તમને જણાવી દઈએ કે એર ઈન્ડિયાનું વિમાન AI171, જે ગુરુવાર, 12 જૂને સ્થાનિક સમય અનુસાર 1:39 વાગ્યે અમદાવાદથી ઉડાન ભરી હતી. ત્યારબાદ તે લંડન પહોંચવાનું હતું, તે અકસ્માતનો ભોગ બન્યું. આ વિમાન લંડન ગેટવિક ખાતે લેન્ડ થવાનું હતું.
અને આ વિમાન 40 સેકન્ડથી ઓછા સમય માટે હવામાં રહ્યું. જ્યારે વિમાન ક્રેશ થયું, ત્યારે તે બાઈ રામ જીજી બાઈ મેડિકલ કોલેજ અને સિવિલ હોસ્પિટલના ડોકટરોના રહેઠાણ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાતી ઇમારત પર પડ્યું, જેના કારણે વિસ્ફોટ થયો. હોસ્ટેલમાં લંચ બ્રેકનો સમય હતો ત્યારે વિમાનના કેટલાક ભાગો ડાઇનિંગ હોલની છત સાથે અથડાઈને પડી ગયા. ફ્લાઇટ રડાર 24 અનુસાર, એર ઇન્ડિયાનું વિમાન સ્વચ્છ હવામાનમાં 625 ફૂટની ઊંચાઈએ ચઢ્યું અને 50 સેકન્ડમાં સ્થાનનો ડેટા ગુમાવી દીધો. ત્યારબાદ ખબર પડી કે આ વિમાન ક્રેશ થયું છે. આ વિમાનમાં 242 મુસાફરો હાજર હતા.
